+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Задержали вылет и тур начался на сутки как написать заявление туроператору

Волжский Карташевой И. Волжском гражданское дело по иску Зозуля С. Зозуля С. В соответствии с п. В тур включены следующие услуги: стоимость перелета туда и обратно; проживание; питание; трансфер. Стоимость тура по договору составляет двадцать пять тысяч семьсот восемьдесят девять рублей.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: СРОЧНО. Даю время Алиева что вернуть Армянского Афицера в Армению

Я летел на чартере, его задержали, а мне — доплатили!

Мы с семьей купили тур в Турцию. Но при вылете нам за держали рейс на 12 часов, покормили, в гостиницу отвезли вопросов нет. Но на отдых мы прилетели на день позже, вместо го го Есть ли шанс получить компенсацию? На что рассчитывать? В вопросе вы пишете про потерянный день. За рубежом размещение в отеле считается не по дням, а по ночам. В ваучере указано 8 ночей, и вы провели в отеле ровно 8 ночей, значит, компенсировать день вам не будут.

Если же количество ночей сократилось, можно потребовать компенсировать вам стоимость ночи, которую вы потеряли. Туроператор должен предоставить расценки: сколько стоят сутки проживания в определенном отеле. Компенсацию выплатят в том случае, если задержка произошла по вине авиакомпании. Если самолет не вылетел вовремя из-за погодных условий , технической неисправности или любых других обстоятельств, которые не зависят от перевозчика, то материальная компенсация не положена.

Обращаться по поводу компенсации нужно к туроператору и к перевозчику. Туроператор несет ответственность за действия поставщиков услуг, входящих в путевку. Вместе с тем туроператор не несет ответственности за действия поставщиков услуг, если есть специальные нормы, прямо предусматривающие их ответственность.

Такие нормы есть: Воздушный кодекс и авиационные правила, где предусмотрено, что в случае задержки рейса ответственность за вред, причиненный пассажиру, несет перевозчик, независимо оттого, чартерный рейс или регулярный, купили вы его отдельно или в составе путевки. Туроператор может на это сослаться, желая от вас отмахнуться. Будьте к этому морально готовы. Напишите ему претензию. Потребуйте соразмерного снижения стоимости и возврата средств.

В идеале он должен выплатить вам стоимость ночи в отеле, а потом взыскать ее с перевозчика. Подать претензию вы имеете право в течение 20 дней с момента окончания действия договора, то есть окончания поездки.

Так что поторопитесь. К претензии нужно приложить доказательства задержки: копию ваших билетов с отметкой времени задержки от представителя авиакомпании в аэропорту отметку могут поставить куда угодно, в том числе выдать специальный бланк. Также вам нужно было взять в отеле бумагу о том, что вы действительно заселились туда не в первый день тура, а во второй ее копия также прикладывается. Заявление можно подать лично либо переслать заказным письмом, желательно с полной описью приложенных документов.

Если результат будет отрицательный, напишите претензию перевозчику. Здесь запас времени больше. Вы имеете право на предъявление претензии к авиакомпании в период, равный шести месяцам с момента прилета в пункт назначения.

В вашем случае срок исчисляется со дня наступления события, послужившего основанием для жалобы. Если дело дойдет до суда, то ответчиков будет двое: туроператор и перевозчик. Вы вправе потребовать не только возмещения реального ущерба, но и возмещения морального вреда. Госпошлину по делам, связанным с защитой прав потребителя, платить не надо. Поскольку резервных бортов у авиакомпаний либо нет, либо они попросту жадничают отправлять их. В прокуратуре отметили, что вопреки требованиям закона авиакомпания не предоставила для перевозки пассажиров резервные воздушные суда.

Сумма штрафа, который должна заплатить авиакомпания, составляет… тысяч рублей. За задержку двух рейсов на зарубежные курорты. За мучения сотен пассажиров. За их испорченный отдых. В частности, ее рейсы из Москвы на Корфу и обратно отправлялись с задержками от 6 часов и более. Можно только представить, что почувствовали пассажиры рейса этой авиакомпании, направлявшегося 6 сентября Корфу , когда им уже объявили о подготовке к взлету. В итоге измученные пассажиры, которым пришлось дважды пересекать границу России проходить паспортный контроль в аэропорту , потеряв день отдыха, вылетели на Корфу с семичасовой задержкой и мыслью: долетит ли этот самолет в принципе?

Поскольку, как сообщили пассажирам, причина была в отказе тормозной системы. Узнав об этом, некоторые пассажиры хотели и вовсе отказаться от полета, но все же рискнули. Аналогичная ситуация наблюдалась и с обратным вылетом. Например, рейс из Киркиры во Внуково от 13 сентября вылетел с 9-часовым опозданием.

Одно утешало: некоторые туркомпании, зная о существующих проблемах, не вывозили туристов из отелей до тех пор, пока борт не вылетел из Москвы, и им не приходилось сидеть в аэропорту. Что же касается центрального офиса туроператора, то звонить по этому номеру — только тратить нервы и деньги.

Спасибо, что выбрали нашу компанию! Возмущенные люди пытались выяснить, в чем была причина на сей раз? В данном случае, по информации анонимного источника, которую впоследствии косвенно подтвердили Вестям. Ru в туротрасли, причиной задержки борта стала неоплата услуг аэропорта принимающей на Корфу туркомпанией. Как выяснилось позднее, задолженность перед аэропортом Киркиры образовалась у обанкротившейся недавно компании Ted Travel, которой еще в августе занялись правоохранительные органы России.

И трудно представить, что работавшие с ней крупнейшие российские туроператоры не знали о существующей задолженности перед аэропортом Корфу. В комментарии Вестям. Ru источник, знакомый с ситуацией, на условиях анонимности рассказал, что задолженность эта была давней, греки ждали оплаты, но именно 16 сентября их терпение лопнуло, и они арестовали российское воздушное судно.

Источник также сообщил, что аналогичная ситуация не исключена вскоре и в Анталье, просто турки пока ждут оплаты за услуги аэропорта. Впрочем, официального подтверждения этой информации у Вестей. Ru нет. Да ее никто по доброй воле и не даст.

Так что узнать, соответствует ли она действительности, можно будет только когда из аэропорта Антальи донесутся крики о помощи застрявших пассажиров.

Ее рейс из Ларнаки Кипр в Москву задержали на 16 часов. Причем, несколько часов люди были вынуждены провести в душном салоне.

Многим стало плохо. Можно представить, какие чувства испытывали туристы, которым пришлось сидеть все время отдыха экипажа в аэропорту. Разумеется, резервный борт за ними не высылали.

Источник в авиационных кругах пояснил Вестям. Ru, что такая практика не просто нормальна, а определена законодательством. Пилот и экипаж не имеют право превышать определенное количество часов, проведенных в рейсе. Поэтому если что-то пошло не так, и экипаж не успевает в срок долететь до родной гавани, то его отправляют в гостиницу на отдых на 10 часов. Потому что у многих Шенгенские визы - исключительно на срок поездки, и пересечь границу ЕС вновь они не смогли бы даже при наличии доброй воли туроператора отвезти их обратно в гостиницу.

Разумеется, как и в прочих случаях, мечтать о том, что из Москвы за туристами выслали бы резервный борт, не приходилось. Потому что его у авиакомпании на данные цели просто не предусмотрено: летает на Корфу один и тот же самолет, который, если выходит из строя, и сбивает весь график полетов. Собеседник Вестей. Или же поделившись на время своими чартерами с другими авиакомпаниями, у которых таких проблем нет.

Однако и тот, и другой вариант означали бы потерю авиакомпаниями значительных средств: либо пришлось бы делиться с конкурентами, либо тратиться на дополнительный рейс. В такой ситуации, как показывает практика, авиакомпании делают выбор в пользу своей выгоды. А пассажиры? А пассажиры ничего, подождут. Ru ситуацию в сфере туризма в целом и с авиаперевозками в частности, отметила, что решить ее можно только одним образом: должна быть ответственность и туроператоров, и авиаперевозчиков, с которыми они заключают договоры на перевозку туристов.

Однако этой ответственности у авиаперевозчиков действительно на данный момент нет. Они набирают чартерные программы, при этом должного контроля за ними нет и со стороны Росавиации.

В частности, это касается резервных бортов, которые должны иметься в распоряжении авиакомпании, а по факту они отсутствуют. В результате возникают ситуации, заложниками которых становятся тысячи туристов, которые вынуждены сидеть в аэропортах и ждать рейсов, отложенных из-за технических неполадок лайнеров по 10, а иногда и более часов. Кроме того, по мнению Ломидзе, в данном случае должны быть законодательно введены существенные штрафы за задержки.

Возможно, по цене стоимости рейса, а не те суммы, которые для авиакомпаний являются каплей в море, так что даже при наличии резервного борта им проще оплатить мизерную сумму за задержку, чем высылать за застрявшими туристами резервный борт разумеется, если таковой имеется. При этом именно со стороны государственных органов должен быть контроль за тем, сможет ли та или иная компания обслужить в течение туристического сезона заявленные чартерные рейсы, а не верить им на слово.

И если, говорит Ломидзе, по факту проверки государственного контролирующего органа выясняется, что авиакомпания реально может работать только на двух, а не 30 туристических направлениях как она заявляет , то информация об этом должна быть доведена до туроператоров, которые собираются заключать с ней договор на перевозку туристов. Причем, решать данные вопросы надо за несколько месяцев до начала сезона максимум в марте , а не по факту, когда застрявшие в аэропортах туристы начинают бить тревогу через соцсети и СМИ.

Что же касается непосредственно туроператоров, то на этом рынке обвал начался с года. Хотя, несмотря на существующее законодательство и необходимость регистрироваться в Едином реестре туроператоров, появляются и турфирмы, финансовые возможности которых из-за непрозрачности взаиморасчетов точно проверить невозможно.

Решением вопроса, считает руководитель АТОР, мог бы стать опыт европейских стран, где существует строгий контроль, предусмотрены жесткие меры к нарушителям прав туристов, в том числе и огромные штрафы.

При этом единого органа, который одновременно мог бы курировать и авиаперевозчиков, и туроператоров не может быть. Но для того, чтобы системно решить существующую проблему , необходима Межведомственная комиссия с привлечением и сотрудников Росавиации, и Ростуризма, и общественных организаций , объединяющих туроператоров, и фискальных органов, которые системно занимались бы проверками как авиакомпаний, так и реальных финансовых дел в той или иной туркомпании.

При этом, считает Майя Ломидзе, системного кризиса в туротрасли нет, но есть бардак в целом: отсутствие контроля и как следствие — проблемы для людей, которым таким образом портят, а иногда и вовсе срывают заслуженный отдых.

Эксперт АТОР говорит, что туроператоры готовы информировать о том, какое количество программ они заказывают перевозчикам. При этом Росавиация должна иметь возможность проверить, сможет этот перевозчик выполнить все эти программы, или нет. В Минтрансе разработаны предложения, которые направлены на повышение ответственности чартерных авиаперевозчиков - вплоть до запрета совершать рейсы за границу. Кроме того, предлагается проводить анализ графика оборота воздушных судов на предмет его соответствия парку перевозчиков с учетом провозных емкостей, а также проверять наличие необходимого количества летно-технического персонала у авиакомпании.

Как составить претензию туроператору за перенос или задержку рейса

Мы с семьей купили тур в Турцию. Но при вылете нам за держали рейс на 12 часов, покормили, в гостиницу отвезли вопросов нет. Но на отдых мы прилетели на день позже, вместо го го Есть ли шанс получить компенсацию?

Если программа тура предусмотрена с 1 по 10 это значит, что вылет в Италию. Обратный рейс в Москву задержали на сутки, соответственно, виза Для этого Вам нужно написать заявление, подробно описав в нем все.

Я летел на чартере, его задержали, а мне — доплатили! Туроператор отказывался, но я его заставил

В ней юристы Ассоциации и ведущих туроператорских компаний отвечают агентствам и туристам на волнующие их вопросы о туризме. Вы можете задать ваши вопросы, отправив их по электронному адресу нашему юристу. ВОПРОС: Туристы купили тур в Таиланд, номер был Супериор, при заселении выяснилось им там так объяснили , что эти номера только с двухспальными кроватями, их двое мужчин,это их не устроило,им надо было две отдельные кровати при покупке тура это нигде не оговаривалось и не прописывалось. Им пришлось доплатить руб. Теперь они требуют вернуть им эти деньги, иначе говорят пойдут в суд и будут требовать компенсацию через суд. Как быть выплатить деньги? Отправить претензию к туроператору или ждать суда? Если туристы специально не заказывали 2 раздельные кровати, не вносили в договор как обязательное условие тура, то вы им ничего не должны. Более того, далеко не все отели готовы гарантировать именно 2 кровати, а не 1.

Претензия туроператору за задержку рейса: образец 2020, получение компенцации

Оператор ответил, что делать это должна авиакомпания. Выезд несколько раз переносился. Кроме того, перечислите документы, которые доказывают вашу позицию. Это разные вещи. Теперь мне предстояло получить деньги.

Оператор ответил, что делать это должна авиакомпания.

Спрашивайте - отвечаем

Мой рейс из Анталии задержали на 13 часов. Через полгода туроператор заплатил мне за это 36 Р. Прошлой осенью я купил пакетный тур и улетел с семьей в Турцию. Пока мы отдыхали, наша авиакомпания прогорела. Домой наш чартер вылетел с задержкой, поэтому я написал туроператору и попросил компенсировать потерянное время.

An error occurred.

К примеру, вы можете попросить возврата потраченной суммы денег, новую путевку, авиабилет и т. В данной части также уместно указать ссылки на соответствующие статьи гражданского кодекса России , в которых говорится о том, что в случае оказания услуг ненадлежащего качества с туроператора может быть взыскана определенная денежная сумма. Излагая суть жалобы, заявитель должен обозначить решительное желание обращаться к помощи судебных структур в случае отказа удовлетворить его законные требования. Статья ГК РФ, что стоит указать также, говорит о возможности возмещения морального ущерба. Компания, проигравшая суд, будет обязана не только возмещать моральный ущерб туристу, но и выплачивать государству внушительный штраф за оказание клиенту услуг ненадлежащего качества. Однако, посмотрев на сайте международного аэропорта Домодедово информацию и связавшись со справочной службой, выяснилось, что рейс задерживается до 08 часов 30 минут. В случае отказа от добровольного удовлетворения моих законных требований я буду вынужден обратиться в суд с исковым заявлением о принудительном взыскании:- штраф за задержку вылета рейса в размере ………………………………………………………………………….

Прошлой осенью я купил пакетный тур и улетел с семьей в Турцию. Пока мы отдыхали, За день до вылета турагент прислал нам билеты на чартерный рейс. Пока самолет в аренде у туроператора, задержки рейса на его совести, В исковом заявлении нужно написать, в какой суд вы его подаете, кто.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Защита прав туристов — Пора домой
Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Эльвира

    Не задумувалися чому 90 днів і 180 днів?

  2. coclaving

    Надеюсь вы лучше знаете право, когда защищаете людей.

  3. golffrisan

    Ооооо! Про меня прям фильм сняли! Спасибо за инфу теперь я сплю спакойно!)

  4. Евсей

    Подскажите пожалуйста, завёз машину 40 дней назад, если я захочу её растаможить то на меня будет накладываться штраф 170 000?